Italian heavy plate contract prices have continued to rise, with lead times extending further with demand strengthening during November and into December while import offers have largely disappeared from the market.
Two mill sources tell Kallanish that the previously estimated €50/tonne ($58.11/t) increase would likely be insufficient to cover the additional slab import costs generated by the Carbon Border Adjustment Mechanism.
Plate order intake is described as healthy, with lead times now stretching into January. Mills are currently asking €670/t for basic S275 plate, with a €35/t premium applied to S355 material. Contract prices for S275 are reported around €650/t ex-works. One source confirms that the €670/t level has been achieved, although only for small volumes, and is expected to consolidate in the coming weeks.
Mills are expected to push prices higher again in January. Producers initially asked €700/t ex-works for S275, but they are now recalculating their future offers in light of CBAM related slab costs, with further upward adjustments likely.
Imported slab into Italy is currently assessed at $510-520/t cfr, market participants note.
CBAM, the proposed melt-and-pour rule and new safeguard measures continue to create substantial market confusion.
Natalia Capra France
9. Dezember 2025
Die Vertragspreise für italienische Grobbleche sind weiter gestiegen, wobei sich die Lieferzeiten aufgrund der steigenden Nachfrage im November und Dezember weiter verlängert haben, während Importangebote weitgehend vom Markt verschwunden sind.
Zwei Stahlwerke teilten Kallanish mit, dass der zuvor geschätzte Anstieg um 50 €/Tonne (58,11 $/Tonne) wahrscheinlich nicht ausreichen würde, um die zusätzlichen Importkosten für Brammen zu decken, die durch den CO2-Grenzausgleichsmechanismus entstehen.
Die Auftragseingänge für Bleche werden als gut beschrieben, wobei sich die Lieferzeiten nun bis in den Januar hinein erstrecken. Die Stahlwerke verlangen derzeit 670 €/t für einfache S275-Bleche, wobei für S355-Material ein Aufschlag von 35 €/t berechnet wird. Die Vertragspreise für S275 liegen Berichten zufolge bei etwa 650 €/t ab Werk. Eine Quelle bestätigt, dass das Niveau von 670 €/t erreicht wurde, wenn auch nur für kleine Mengen, und dass es sich in den kommenden Wochen voraussichtlich konsolidieren wird.
Es wird erwartet, dass die Stahlwerke die Preise im Januar erneut nach oben treiben werden. Die Hersteller verlangten ursprünglich 700 €/t ab Werk für S275, berechnen ihre zukünftigen Angebote jedoch derzeit unter Berücksichtigung der CBAM-bezogenen Brammenkosten neu, wobei weitere Aufwärtskorrekturen wahrscheinlich sind.
Importierte Brammen nach Italien werden derzeit mit 510-520 $/t CFR bewertet, wie Marktteilnehmer anmerken.
CBAM, die vorgeschlagene Schmelz- und Gießregelung und neue Schutzmaßnahmen sorgen weiterhin für erhebliche Verwirrung auf dem Markt.
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Eurometal
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Italian plate prices rise amid improved order intakes – EUROMETAL
Germany’s Association of Steel Recycling and Waste Management Companies (BDSV), the Association of German Metal Traders and Recyclers (VDM), and the Federal Association for Secondary Raw Materials and Waste Management (bvse) include a detailed legal opinion on economic and competition law. The recipient is Teresa Ribera, executive vice-president of the European Commission and Commissioner for Competition..
In the corresponence, the associations frame the export curbs under discussion in Brussels as a massive intervention in functioning recycling markets – with significant risks for climate protection, the circular economy and investments.
The criticism focuses, amongst other things, on the new Waste Shipment Regulation, the Critical Raw Materials Act, and the European Steel and Metals Action Plan. From the associations’ perspective, these initiatives amount to politically restricting or effectively preventing scrap exports to third countries.
“Here, they’re pretending that structural and cost problems in the primary steel industry can be solved by restricting the sales markets of the recycling industry, even though there’s no shortage of scrap metal at all. It’s simply an attempt to drive down market prices,” says BDSV managing director Guido Lipinski. “Anyone who over-regulates functioning scrap markets not only endangers thousands of medium-sized businesses but also risks destroying a functioning circular economy. That would do significantly more harm than good to the European steel industry.”
The German and European steel and metal recycling sector is a key industry for the decarbonisation of manufacturing: In the EU, around 59% of steel production already comes from recycled scrap
“Of all companies, those that have been practicing genuine circular economy principles for decades are now supposed to pay the price for short-sighted industrial policy,” bvse managing director Eric Rehbock contends. “Instead of expanding recycling capacities, Brussels is sending the signal that investments in modern processing and sorting technology are a risk because markets can be shut down politically at any time. That is the opposite of a secure future for the transformation.”
The associations warn against misusing export restrictions as a seemingly simple solution to the competitive problems of individual industries.
“What is needed are reliable and investment-friendly framework conditions to enable additional recycling capacities, higher quality products and innovative technologies – especially in light of the transformation towards ‘green steel’,” they claim.
The three associations appeal to the European Commission to give significantly greater consideration to the interests of the recycling industry in the ongoing proceedings and to refrain from market-shielding export bans or de facto export restrictions.
Author: Svetoslav Abrossimov Bulgaria
Der Bundesverband der Deutschen Schrott-, Altmetall- und Abfallverwertungsunternehmen (BDSV), der Verband Deutscher Metallhändler und -verwerter (VDM) und der Bundesverband Sekundärrohstoffe und Entsorgung (bvse) haben dem Brief ein detailliertes Rechtsgutachten zum Wirtschafts- und Wettbewerbsrecht beigefügt. Adressatin ist Teresa Ribera, Exekutiv-Vizepräsidentin der Europäischen Kommission und Kommissarin für Wettbewerb.
In dem Schreiben bezeichnen die Verbände die in Brüssel diskutierten Exportbeschränkungen als massiven Eingriff in funktionierende Recyclingmärkte – mit erheblichen Risiken für den Klimaschutz, die Kreislaufwirtschaft und Investitionen.
Die Kritik richtet sich unter anderem gegen die neue Abfallverbringungsverordnung, das Gesetz über kritische Rohstoffe und den Europäischen Aktionsplan für Stahl und Metalle. Aus Sicht der Verbände laufen diese Initiativen darauf hinaus, den Schrottexport in Drittländer politisch zu beschränken oder faktisch zu verhindern.
„Hier wird so getan, als könnten strukturelle und Kostenprobleme in der Primärstahlindustrie durch eine Beschränkung der Absatzmärkte der Recyclingindustrie gelöst werden, obwohl es überhaupt keinen Mangel an Altmetall gibt. Es ist einfach ein Versuch, die Marktpreise zu drücken“, sagt BDSV-Geschäftsführer Guido Lipinski. „Wer funktionierende Schrottmärkte überreguliert, gefährdet nicht nur Tausende mittelständischer Unternehmen, sondern riskiert auch, eine funktionierende Kreislaufwirtschaft zu zerstören. Das würde der europäischen Stahlindustrie deutlich mehr schaden als nützen.“
Die deutsche und europäische Stahl- und Metallrecyclingbranche ist eine Schlüsselindustrie für die Dekarbonisierung der Fertigung: In der EU stammen bereits rund 59 % der Stahlproduktion aus recyceltem Schrott.
„Ausgerechnet die Unternehmen, die seit Jahrzehnten echte Kreislaufwirtschaft betreiben, sollen nun den Preis für eine kurzsichtige Industriepolitik zahlen“, kritisiert bvse-Geschäftsführer Eric Rehbock. „Anstatt die Recyclingkapazitäten auszubauen, sendet Brüssel das Signal, dass Investitionen in moderne Aufbereitungs- und Sortiertechnologie ein Risiko darstellen, weil Märkte jederzeit politisch abgeschottet werden können. Das ist das Gegenteil einer zukunftssicheren Transformation.“
Die Verbände warnen davor, Exportbeschränkungen als scheinbar einfache Lösung für die Wettbewerbsprobleme einzelner Branchen zu missbrauchen.
„Was wir brauchen, sind verlässliche und investitionsfreundliche Rahmenbedingungen, um zusätzliche Recyclingkapazitäten, hochwertigere Produkte und innovative Technologien zu ermöglichen – insbesondere im Hinblick auf die Transformation hin zu ‚grünem Stahl‘“, fordern sie.
Die drei Verbände appellieren an die Europäische Kommission, die Interessen der Recyclingindustrie in den laufenden Verfahren deutlich stärker zu berücksichtigen und auf marktabschottende Exportverbote oder faktische Exportbeschränkungen zu verzichten.
Autor: Svetoslav Abrossimov Bulgarien
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Eurometal
German associations warn against EU’s ‘scrap patriotism’ – EUROMETAL
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