Os aços estruturais não ligados são uma solução económica para muitas aplicações. Estes aços têm um limite de elasticidade de 185 – 450 MPa. Os aços de construção não ligados são utilizados na construção metálica, na engenharia mecânica e no fabrico de moldes, bem como na construção de recipientes sob pressão e de caldeiras. Também são utilizados no sector das máquinas de construção e na exploração mineira.
Aços de construção (de acordo com EN 10025-2) |
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Qualidade | espessura (mm) | larguras (mm) | comprimentos (mm) | Certificados de ensaio DIN EN 10204 |
S235JR+AR | 4 –180 | 1.500 – 3.000 | até 16.000 | 2.2 |
S235JR+N | 3 –150 | 1.500 – 3.500 | até 16.000 | 3.1 |
S235JRC+N | 3 – 30 | 1.500 – 3.500 | até 16.000 | 3.1 |
S235J2+N | 3 –150 | 1.000 – 3.500 | até 16.000 | 3.1 |
S235J2C+N | 3 – 30 | 1.500 – 3.500 | até 16.000 | 3.1 |
S275JR/J2+N | 5 – 150 | 2.000 – 4.000 | até 16.000 | 3.1 |
S355J2+N | 3 – 350 | 1.500 – 4.000 | até 16.000 | 3.2 DNV, 3.2 LR, 3.1 |
S355J2+N DBS 918002-01/-02 | 2 – 100 | 1.000 – 3.500 | até 16.000 | 3.2 DNV, 3.1 |
S355J2C+N | 3 – 30 | 1.500 – 4.000 | até 16.000 | 3.2 DNV, 3.1 |
S355K2+N | 4 – 350 | 2.000 – 4.000 | até 16.000 | 3.1 |
S355JR/J0 | 4 – 220 | 2.000 – 4.000 | até 16.000 | 3.1, 2.2 |
Aços estruturais de acordo com a norma EN 10025-3: ver Aços estruturaissoldáveis de grão fino Aços estruturais de acordo com a norma EN 10025-4: ver Aços estruturais soldáveis de grão fino
Aços de construção resistentes a intempéries (de acordo com EN 10025-5) |
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Qualidade | espessura (mm) | larguras (mm) | comprimentos (mm) | Certificados de ensaio DIN EN 10204 |
S355J2WP | 1 –12 | 1.000 – 2.000 | até 12.000 | 3.1 |
S355J2W+N | 3 – 120 | 1.000 – 3.000 | até 12.000 | 3.1 |
Os nossos aços estruturais caracterizam-se por uma análise química limitada. Isto permite-nos satisfazer os desejos dos nossos clientes no sentido de uma melhor soldabilidade. Para garantir que as nossas chapas cumprem os requisitos de utilização a baixas temperaturas, temos em stock aços de construção não ligados em S355J2+N, S355J2C+N e S355K2+N com um ensaio de impacto de barra entalhada a -40 °C. Na gama de espessuras até 30 mm, temos em stock aços de construção com garantia de capacidade de dobragem. Estes são identificados com o anexo C da designação da qualidade (S235JRC+N, S235J2C+N e S355J2C+N). A maior parte do nosso stock de aços de construção não ligados é normalizada (designação da qualidade +N).
Dispomos de chapas que cumprem as condições técnicas de fornecimento da Deutsche Bahn. Cumprem os requisitos da norma DBS 918002-01 e, por isso, são adequadas para utilização em veículos ferroviários. Também temos em stock aços estruturais que cumprem os requisitos da norma DBS 918002-02. Estes são utilizados principalmente na construção de pontes. O nosso vasto stock está certificado com a norma 3.2. A DBS 918002-02 também estipula um teste ultrassónico EN 10160 S3 (grelha de 100 mm) /E4 a partir de uma espessura de chapa de 10 mm e o teste das propriedades no teste de tração e as propriedades de impacto de entalhe por chapa laminada (e não 60 toneladas como unidade de teste). As chapas em S355J2+N com uma espessura superior a 30 mm são submetidas a um ensaio de flexão soldada na fábrica.
As chapas de acordo com a norma DBS 918002-02 são utilizadas na produção de componentes para pontes de calha. Estão disponíveis as seguintes qualidades: S355J2+N, S355NL, S355ML, S460NL, S460 ML. Como muitas vezes são necessárias larguras de até 3.500 mm e são possíveis comprimentos de até 16.000 mm, isto resulta em pesos unitários elevados, com os quais podemos marcar pontos em comparação com a concorrência. Graças à grande largura das nossas chapas, reduzimos o trabalho de soldadura necessário, minimizamos os tempos de produção e permitimos assim uma instalação mais rápida.
Os requisitos especiais da chapa metálica para pontes de calha são testados através de vários métodos: Ensaio de ultra-sons, ensaio de flexão por soldadura e aceitação por placa de laminagem (requisitos DBS). O ensaio de tração na direção da espessura (Z35) é efectuado como ensaio posterior, que podemos realizar para si como um serviço.
Os aços resistentes às intempéries oferecem uma excelente proteção contra os efeitos das intempéries. Devido à adição de ligas, estes aços não corroem sem controlo, mas formam uma camada superior enferrujada que adere firmemente e, assim, protege contra a oxidação. Como não é necessário um revestimento anti-corrosão, os custos e os custos de manutenção são reduzidos.
Para podermos garantir sempre os melhores resultados, estamos constantemente a desenvolver o nosso programa de produtos e serviços e a adaptá-lo às necessidades individuais dos nossos clientes.